TRAMWEG–STICHTING

Volgrijtuig NZH B303

Volgrijtuig B303 werd in 1918 gebouwd voor de NZH-stadslijnen in Haarlem. Maar de rijtuigen uit deze serie (B101-B108) kwamen ook wel eens op lijnen buiten de stad. Na het einde van de stadstram in Haarlem (1948) gingen de B303 en de B306 zij aan zij dienstdoen als noodwoning, bekroond met een echt pannendak. Uit de resten van deze twee rijtuigen is de B303 samengesteld. Hij doet - net als vroeger in Haarlem - dienst achter motorrijtuig A327.

Aangezien er in Haarlem geen tramnet meer is, worden ritten met deze Blauwe Trams doorgaans gehouden in Den Haag.

Op woensdag 5 september 2007 bracht de B303 van de NZH vanuit Scheveningen een bezoek aan de werkplaats van Techno Service Nederland, het onderhoudsbedrijf van de Sneltram Utrecht Nieuwegein / Connexxion. Hier is een ondervloerdraaibank aanwezig waardoor de wiëlen in het juiste profiel kunnen worden afgedraaid zonder de draaistellen uiteen te hoeven nemen en de bak en de trucks te scheiden.

Leuk detail was dat van vrijdag 7 september tot woensdag 13 september er trams van vier bedrijven waren bij Connexxion te Nieuwegein: de eigen Connexxion-trams, de NZH B303, de NBM 43 en de Mulhouse 2008.

Foto′s van het tripje naar Nieuwegein in de fotogalerij

Foto′s: Raymond Naber.